Thema: Abwrackprämie: Sinn oder Unsinn

Hallo,

auch wenn die Abwrackprämie nichts mit Mobilfunk zu tun hat, möchte ich gern eure Meinung zur Umfrag wissen.

Macht eurer Meinung die Abwrackprämie einen Sinn und rettet Jobs, oder macht Sie keinen Unsinn, da sie andere Geschätszweige dadurch mehr schädigt.

wenn die pramie nicht mehr gibs dann werden erst mal keine autos mehr verkauft

1.Dem Staat kostet das Unternehmen Milliarden Euro.
2.Gebrauchtwagen Händler in kleienren Unetrnehmen gehen durch die Abwrackprämie pleite.
3. Spätestens im Jahr 2010 -wenn die Prämie vom Markt ist, stehen die Autohändler wieder genauso da- wie vorher. Der Markt ist durch die mit der Prämie verkauften Autos nämlich dann gesättigt.

Die Abwrackprämie macht durchaus Sinn, denn zum Einen finanziert sie sich weitgehend selbst (schließlich gibt es ja sowas wie eine Mehrwertsteuer), und außerdem nützt es der Umwelt (wenn auch im geringeren Umfang als der offizielle Begriff "Umweltprämie" suggeriert), da ja alte Autos aus dem Verkehr gezogen werden, und die Abwrackprämie hauptsächlich zum Kleinwagenkauf genutzt wird.

Außerdem wird damit Zeit gekauft in der Hoffnung, die Weltwirtschaftskrise dauert nicht so lange. Sollte die Weltwirtschaftskrise auch 2010 anhalten, dürfte die Abwrackprämie nochmals verlängert werden.

Die Gebrauchtwagenhändler würden auch ohne die Abwrackprämie pleite gehen, denn ohne Anreiz würde dann gar kein Auto gekauft werden, egal ob neu oder gebraucht!

Wenn dies jetzt noch erweitert würde auf andere Bereiche, wie z.B. etliche Politiker, Lobbyisten usw., könnten wir sogar an den vorzeitigen Schuldenabbau denken.

Die Idee an sich ist ja nicht schlecht, aber - wie steht es mit weiteren Bereichen?!

In meinen Augen ist diese Abwrackprämie Quatsch hoch 3.

- Die Autos, die jetzt verkauft werden, werden die nöächsten Jahre nicht verkauft, ergo typisch Politik, kein langfristiges Denken.

- Autos, die locker noch ein paar Jahre fahren könnten, werden sinnlos verschrottet.
Dies ist
a) eigentlich ein Umweltskandal
b) genau die Autos, die von den weniger betuchten Schichten der Gesellschaft als Gebrauchtwagen gesucht werden und nun vom Markt vershwinden
c) kleine Werkstätten haben Problem, da keine Autos mehr zur Reparatur kommen
d) Gebrauchtwagenhändler fehlen diese Autos, neuere werden kaum verkauft, ältere sind jetzt weg.

Punkt c und d wurde ausführlich lezte Woche in einem Bericht, ich glaub bei "Fakt" beleuchtet.

Gruß

Dazu kommt das fast nur "Billigautos" per Abwrackprämie verkauft werden. bei denen geht die Rechnung mit der MwSt nicht auf. Wenn das Fahrzeug vor Prämie 7500 € brutto kostet sind da gerade mal 1197 € MwSt drin. Oder umgekehrt: ein Auto müßte vor Prämie 13158 € kosten damit die Prämie der MwSt entspricht. Und dann kann man so natürlich nicht rechnen, die Leute hätten das Geld sonst für irgendwas anderes ausgegeben und somit trotzdem die MwSt gezahlt.

Und dann sichert der ganze Spaß nicht mal Arbeitsplätze da diese Billigautos zum größten Teil im Ausland hergestellt werden.

Zitat von HSK

Die Idee an sich ist ja nicht schlecht, aber - wie steht es mit weiteren Bereichen?!

Man könnte vielleicht mal darüber nachdenken, die Abwrackprämie auf Haushaltsgroßgeräte wie Kühlschränke auszudehnen, das würde der Umwelt sogar mehr nützen, als bei den Autos.

Zitat von wowbagger

- Autos, die locker noch ein paar Jahre fahren könnten, werden sinnlos verschrottet.
...
genau die Autos, die von den weniger betuchten Schichten der Gesellschaft als Gebrauchtwagen gesucht werden und nun vom Markt vershwinden

Keine Maßnahme ist ohne Schwächen, allerdings wird nur die Karosse verschrottet. Der Rest wird vom Schrotthändler verwertet.
Für die weniger betuchten stehen die unter 9 Jahre alten Gebrauchtwagen zur Verfügung, denn die sind durch die Abwrackprämie zu Ladenhütern geworden.

Zitat von Der echte Perry

Dazu kommt das fast nur "Billigautos" per Abwrackprämie verkauft werden. bei denen geht die Rechnung mit der MwSt nicht auf. Wenn das Fahrzeug vor Prämie 7500 € brutto kostet sind da gerade mal 1197 € MwSt drin. Oder umgekehrt: ein Auto müßte vor Prämie 13158 € kosten damit die Prämie der MwSt entspricht. Und dann kann man so natürlich nicht rechnen, die Leute hätten das Geld sonst für irgendwas anderes ausgegeben und somit trotzdem die MwSt gezahlt.

Und dann sichert der ganze Spaß nicht mal Arbeitsplätze da diese Billigautos zum größten Teil im Ausland hergestellt werden.

Bist Du dir wirklich sicher, daß die Leute das Geld für was anderes ausgegeben hätten? Ich glaube nicht! Das Geld wäre auf der hohen Kante geblieben, denn die Anschaffung eines neuen Autos wäre dann ein, zwei Jahre später gekommen.
Auch kommen nicht ausschließlich ausländische Billigautos zum Zuge. VW und Opel profitieren auch davon, da sie ja auch Kleinwagen herstellen. Die ausländischen Hersteller haben zwar prozentual die höchsten Steigerungsraten, aber an die Absatzsteigerungen von Opel und VW dürften sie nicht herankommen.
Da auch nicht jeder das billigste Auto haben will (ein wenig Ausstattung soll es ja schon haben), dürfte die Deckung der Abwrackprämie durch die Mehrwertsteuer im Schnitt bei rund 70-80% liegen.

Zitat von mosyr

Man könnte vielleicht mal darüber nachdenken, die Abwrackprämie auf Haushaltsgroßgeräte wie Kühlschränke auszudehnen, das würde der Umwelt sogar mehr nützen, als bei den Autos.

Das Kind müßte zwar einen anderen Namen kriegen, aber ich dachte auch daran: Mehr Geld in die Kinder- und Jugendarbeit zu stecken; ich finde es mehr als dramatisch, daß nicht eben wenige Jugendliche ihre Freizeit an Bushaltestellen, Bahnhöfen und sonstigen "abgefuckten" Orten verbringen; aber ok, da kommt dann natürlich keine indirekte MWSt hinein.

Zitat von mosyr

Keine Maßnahme ist ohne Schwächen, allerdings wird nur die Karosse verschrottet. Der Rest wird vom Schrotthändler verwertet.

Eben dies ist eine weitere Schwäche, wenn nicht gar Ärgernis. Durch das massenhafte Aufkommen von Schrott sind die Preise dermaßen in den Keller gerutscht, daß sich für die meisten Schrotthändler das Ausschlachten kaum rechnet.

Nachweislich hat die Abwrackprämie ja für viele eher einen Nachteil. Insbesonere für Kleinverdiener und Mittelständige Privatleute als auch Unternehmer.
Ein Auto zu verschrotten können sich nur besser Betuchte leisten-denn man kauft sich ja in der Regel nicht einen Kleinwagen, wenn man vorher einen Mittelklasse oder Oberklasse Modell gefahren hat!
Des Weiteren hat zwar die Prämie die Wirtschaft in Bezug auf Neuwagen bei gefährdeten Autoherstellern etwas geholfen. Das wird mit Sichrheit aber nur vorübergehend zum Vorteil sein. Sobald die Prämie vom Staat beendet wird, ist auch das Interesse daran vorbei. Weiterhin muss der Schuldenberg, der durch die Abwrackprämie entstanden ist, wieder auf Kosten anderer Kürzungen im Haushalt abgebaut werden.

Zitat von Matzezetel

wenn die pramie nicht mehr gibs dann werden erst mal keine autos mehr verkauft

nicht nur das, auch TÜV und Reparaturen wird es weniger geben, da viele Neuwagen

Zitat von mosyr

Bist Du dir wirklich sicher, daß die Leute das Geld für was anderes ausgegeben hätten? Ich glaube nicht! Das Geld wäre auf der hohen Kante geblieben, denn die Anschaffung eines neuen Autos wäre dann ein, zwei Jahre später gekommen.

Ziemlich sicher. Leute die ein 9 Jahre altes Auto fahren haben in der Regel keine hohe Kante. Die nehmen die Kohle die sonst für TV, Waschmaschine, Urlaub oder was weiß ich dran gewesen wären und stocken das noch mit einem Kredit auf. Wer so ein altes Auto hat fährt es meist bis sich die Reparaturen nich mehr lohnen und kauft sich dann wieder ein Gebrauchtes.

Außname sind natürlich Besitzer von gepflegten Young- und Oldtimern, aber die läßt niemand Abwracken.

Im DLF (Deutschlandfunk) gibt es heute einen [Nur registrierte und aktivierte Benutzer von Mobilfunk-Talk.de können Links sehen.] dazu; nach Uhrzeit: Ca. 19:05.

Gerade wurde die Prämie nochmal erhöht auf 2 Mill. bis Ende Dezember 2009